（秦皇島那些事）秦皇島究竟是三線(xiàn)城市，還是四線(xiàn)城市？就這個(gè)問(wèn)題的討論，大家都不知討論過(guò)多少次了，這個(gè)問(wèn)題就像豆花是甜是咸一樣，引起了島民的站隊(duì)，有人堅(jiān)持認(rèn)為秦皇島是三線(xiàn)城市的，有人認(rèn)為還不夠格，大家各有各有的理由。咱們暫且把這個(gè)爭(zhēng)論放到一邊，如果單就房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)達(dá)程度，秦皇島不像是一座四線(xiàn)城市，即使是四線(xiàn)城市，也不是一座簡(jiǎn)單的四線(xiàn)城市。因?yàn)楹苌僖?jiàn)到一座四線(xiàn)城市能吸引這么多的一線(xiàn)房企入駐，放在整個(gè)河北省，秦皇島的一線(xiàn)房企進(jìn)駐數(shù)量最多的城市，連省會(huì)石家莊都被甩在身后。

 

#：2018年4月17日

#：秦皇島

#：新用戶(hù)

#：避震喉（橡膠接頭）

#：普通水-碼頭上使用

#：避震喉 KXT-II DN65、過(guò)水，EPDM

 

2018年4月17日，來(lái)自秦皇島的新用戶(hù)詢(xún)價(jià)為碼頭上使用配套KXT-II DN65避震喉，橡膠要求：過(guò)水/EPDM。

 

（橡膠接頭樣圖）

擴(kuò)展閱讀：碼頭是海邊、江河邊專(zhuān)供輪船或渡船停泊，讓乘客上下、貨物裝卸的建筑物。通常見(jiàn)于水陸交通發(fā)達(dá)的商業(yè)城市。人類(lèi)利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會(huì)集合的地標(biāo)。在碼頭周邊常見(jiàn)的建筑或設(shè)施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉(cāng)庫(kù)、海關(guān)、浮橋、魚(yú)市場(chǎng)、海濱長(zhǎng)廊、車(chē)站、餐廳、或者商場(chǎng)等。

淞江集團(tuán)動(dòng)態(tài)：「2016」發(fā)往青海泰豐先行鋰能不銹鋼橡膠補(bǔ)償器使用現(xiàn)場(chǎng)

處理環(huán)保問(wèn)題，與永研環(huán)保就廢氣治理項(xiàng)目達(dá)成合作。青海泰豐先行鋰能科技有限公司，依托青海鹽湖資源優(yōu)勢(shì)，依托北大先行在鋰離子電池及其關(guān)鍵材料方面雄厚的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，聯(lián)合北京大學(xué)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作，從事新能源電池正極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。建設(shè)我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型鋰離子電池正極材料大規(guī)模研究和產(chǎn)業(yè)化基地。